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HG-5600機(jī)車(chē)渦輪增壓器檢測(cè)儀-振動(dòng)測(cè)量

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HG-5600機(jī)車(chē)渦輪增壓器檢測(cè)儀-振動(dòng)測(cè)量

詳細(xì)介紹

性能指標(biāo):

振動(dòng)測(cè)量誤差： ≤ 5％

轉(zhuǎn)速測(cè)量誤差： ≤ 2‰

惰轉(zhuǎn)時(shí)間測(cè)量誤差：≤ 1秒

技術(shù)指標(biāo):

振動(dòng)測(cè)量通道：2×2

振動(dòng)測(cè)量頻響范圍：0.5～30KHz

振動(dòng)測(cè)量參數(shù)：加速度、速度、位移

硬件信號(hào)處理：并行增益控制、高通濾波、低通濾波、積分、抗混濾波

動(dòng)態(tài)范圍：24位A/D，120dB

分析頻率：100Hz～30KHz

譜線數(shù)量：400，800，1600，3200，12800

轉(zhuǎn)速測(cè)量通道：1×2

轉(zhuǎn)速測(cè)量范圍：30～180000r/min

存儲(chǔ)空間：大于80G

數(shù)據(jù)傳輸：U盤(pán)、Ethers網(wǎng)口

顯示：11英寸級(jí)平板電腦

電源：交/直流，充電電池，一次使用大于8小時(shí)

體積：252×210×54

現(xiàn)上海、濟(jì)南、烏魯木齊、太原已使用，典型應(yīng)用案例如下:

“渦輪葉片斷裂"

東風(fēng)11型0053機(jī)車(chē)，增壓器編號(hào)254－13－289186，檢測(cè)診斷結(jié)論：動(dòng)平衡不良或軸向間隙大（嚴(yán)重）。2005年11月16日吊檢，解體發(fā)現(xiàn)：渦輪端葉片在拉緊絲處斷裂一塊（右圖），壓氣機(jī)端進(jìn)氣殼體裂損嚴(yán)重，并有一直徑約為80mm掉塊。

“掃膛、工作輪導(dǎo)風(fēng)輪錯(cuò)位"
東風(fēng)11型399機(jī)車(chē)，增壓器編號(hào)03－310A4－36060，檢測(cè)診斷結(jié)論：軸向間隙超標(biāo)，預(yù)緊力不足。10月17日吊檢，解體發(fā)現(xiàn)：軸向間隙0.26mm，導(dǎo)風(fēng)輪與工作輪錯(cuò)位達(dá)6mm，并已經(jīng)輕微掃膛。技術(shù)要求：導(dǎo)風(fēng)輪葉片在厚度方向須覆蓋壓氣輪葉片，否則視為壓、導(dǎo)葉輪錯(cuò)位。

“轉(zhuǎn)子軸軸套嚴(yán)重拉傷"
東風(fēng)11型0443機(jī)車(chē)，增壓器編號(hào)310A4－008，檢測(cè)診斷結(jié)論：對(duì)中不良，摩擦嚴(yán)重。2005年11月7日吊檢，解體發(fā)現(xiàn)：轉(zhuǎn)子軸軸套嚴(yán)重?zé)齻兩?/span>

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