河南鑫達(dá)鐵路器材有限公司
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更新時間：2023-11-27 11:22:05瀏覽次數(shù)：66次
聯(lián)系我時，請告知來自 百分零部件網(wǎng)鼓包魚尾板我廠是一家專門生產(chǎn)鐵路器材的廠家，因?yàn)殡S著我國交通行業(yè)的不斷發(fā)展，人們的出行方式不斷增多，火車和高鐵已經(jīng)成為了人們主要的出行方式，作為一家鐵路器材生產(chǎn)廠，接下來就簡單的為大家介紹一下魚尾板發(fā)生脆裂的原因
我廠是一家專門生產(chǎn)鐵路器材的廠家，因?yàn)殡S著我國交通行業(yè)的不斷發(fā)展，人們的出行方式不斷增多，火車和高鐵已經(jīng)成為了人們主要的出行方式，作為一家鐵路器材生產(chǎn)廠，接下來就簡單的為大家介紹一下魚尾板發(fā)生脆裂的原因。
魚尾板與鋼軌之間相互作用的狀況、魚尾板實(shí)際承受的載荷與魚尾板的材質(zhì)決定魚尾板傷損的位置、時間、方式與速率，其中相互作用狀況主要影響著裂紋起源的位置與時間，載荷條件與材料狀況則更多地決定著裂紋擴(kuò)展的方式與速率。季節(jié)對魚尾板的失效來說也是一個重要因素。從現(xiàn)場使用的情況來看，冬季魚尾板折損較其它季節(jié)明顯增多。通過對魚尾板冷脆溫度的測定可以看到，廣泛應(yīng)用的B7材質(zhì)魚尾板在-60℃至室溫范圍內(nèi)其沖擊值已在測定的下平臺，因此可以認(rèn)為材料的冷脆溫度不是造成冬季魚尾板大批斷裂的主要原因。
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