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濟(jì)南重汽右翼導(dǎo)流板

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

據(jù)估計(jì)，汽車重量每減輕10%，就會(huì)節(jié)省6%~8%的燃料

詳細(xì)介紹

據(jù)估計(jì)，汽車重量每減輕10%，就會(huì)節(jié)省6%~8%的燃料。作為構(gòu)成汽車以塑代鋼的重要輕量化材料一一玻璃鋼/復(fù)合材料，與汽車節(jié)能、環(huán)保、安全有著密不可分的關(guān)系。采用玻璃鋼/復(fù)合材料制造汽車車身殼體及其他相關(guān)部件，是使汽車輕量化的途徑之一;玻璃鋼/復(fù)合材料的問世，為汽車造型設(shè)計(jì)提供了重要的變革條件，利用其設(shè)計(jì)自由度大和成型方便的特點(diǎn)為汽車產(chǎn)品的造型、功能增添了新奇與美感，實(shí)現(xiàn)汽車車身流線型的設(shè)計(jì)理念;同時(shí)，玻璃鋼/復(fù)合材料還具有安全、低噪音、保溫隔熱等優(yōu)良性能。

由于汽車的質(zhì)量減輕，滾動(dòng)阻力減少，進(jìn)而收到降低油耗、節(jié)約能源、減少環(huán)境污染以及保證安全等一系列效能。玻璃鋼/復(fù)合材料在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，始于20世紀(jì)50年代的美國(guó)和歐洲、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家;現(xiàn)已廣泛應(yīng)用復(fù)合材料制造轎車、客車、載貨車、拖拉機(jī)、摩托車以及、冷藏車工程車等車身及相關(guān)部件。

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