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汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成多通道電液伺服協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)

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  電液伺服疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)

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詳細(xì)介紹

汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成多通道電液伺服協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)

一、概述：

汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成多通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)是為汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)專門設(shè)計(jì)的多功能試驗(yàn)臺(tái)架，采用試驗(yàn)平臺(tái)加龍門框架結(jié)構(gòu)形式，操作靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，可進(jìn)行多種汽車零部件及總成的動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)，如擺臂轉(zhuǎn)向節(jié)總成、穩(wěn)定桿靜剛度、擺臂、推力桿及汽車懸架等。

　　同時(shí)還可完成減震橡膠件、膠套等非金屬零件的靜剛度、動(dòng)剛度試驗(yàn)（獨(dú)立框架）。本試驗(yàn)系統(tǒng)采用電液伺服加載方式，組合式工裝夾具，鉸接式伺服作動(dòng)器，可實(shí)現(xiàn)多方向加載。

二、使用環(huán)境：

環(huán)境溫度20±10℃；電源需電壓380V±10%，三相；濕度不大于80%；電源總功率約100KW；周圍無(wú)腐蝕性介質(zhì)。

三、技術(shù)指標(biāo)：

1)作動(dòng)器負(fù)荷：20KN（可多個(gè)）

2)頻率：0-10Hz

3)作動(dòng)器行程：±100mm

4)扭矩：5000Nm

5)擺角：±45度

6)龍門架：負(fù)荷5 噸（龍門架高度2500mm,寬度2000mm）

7)控制器頻率：20Hz

8)T型平臺(tái)：（6000 mm×4000 mm）