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摩托車/電動車車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)

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產(chǎn)品簡介

一、概述PJW-10車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)（以下簡稱試驗機(jī)）主要用于摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試

詳細(xì)介紹

一、概述

PJW-10車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)（以下簡稱試驗機(jī)）主要用于摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試。

引用標(biāo)準(zhǔn)：

QC/T211《摩托車和轱便摩托車轱合金車輪試驗方法》

QC/T212-《摩托車及轱便摩托車鋁合金整體車輪通用技術(shù)條件》

二、技術(shù)參數(shù)

序號	項目名稱	技術(shù)參數(shù)
1	試驗力	10kN
2	試驗力示值精度	20%FS起±1%（靜態(tài)標(biāo)定）
3	轉(zhuǎn)鼓直徑及徑向圓跳動	φ1707mm ≤0.25mm
4	轉(zhuǎn)鼓調(diào)速性能	80—400r/min
5	顯示試驗次數(shù)	10
6	試驗車輪適用范圍	φ260—φ770mm （裝胎后）
7	控制方式	微機(jī)控制
8	微機(jī)屏幕顯示	試驗力值試驗轉(zhuǎn)速試驗里程試驗次數(shù)
9	微機(jī)輸出	試驗報告
10	主電機(jī)功率	15kW
11	試驗機(jī)工作噪聲	≤75dB

該試驗機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗附具等組成。

主機(jī)采用焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計制造，水平加載設(shè)計，大轉(zhuǎn)鼓采用國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計直徑1707mm，盡量逼真模擬路面狀態(tài)，變頻調(diào)速電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓實現(xiàn)無級調(diào)速，實現(xiàn)不同行駛車速的試驗，加載支架采用低阻尼直線元件傳動、日本松下伺服電機(jī)驅(qū)動閉環(huán)控制，負(fù)荷傳感器完成對施加載荷的測量，從而實現(xiàn)疲勞試驗載荷的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能。