山東五葉軸承有限公司
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聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 百分零部件網(wǎng)自潤(rùn)滑軸承從結(jié)構(gòu)型式上大致可以分為復(fù)合型、干膜型和鑲嵌型三種形式，復(fù)合型自潤(rùn)滑軸承是將固體潤(rùn)滑劑粉末用樹脂、瀝青等作粘結(jié)劑經(jīng)固化而成的軸承，干膜型自潤(rùn)滑軸承就是在軸承的滑動(dòng)摩擦面上...
自潤(rùn)滑軸承從結(jié)構(gòu)型式上大致可以分為復(fù)合型、干膜型和鑲嵌型三種形式，復(fù)合型自潤(rùn)滑軸承是將固體潤(rùn)滑劑粉末用樹脂、瀝青等作粘結(jié)劑經(jīng)固化而成的軸承，干膜型自潤(rùn)滑軸承就是在軸承的滑動(dòng)摩擦面上，用粘涂敷結(jié)、燒結(jié)、電鍍、濺射、化學(xué)生成等方法形成一層固體潤(rùn)滑膜的軸承，其關(guān)鍵是這層干膜潤(rùn)滑層的減摩性能和使用壽命。它可以根據(jù)不同的工況分別進(jìn)行研制開發(fā)。
鑲嵌式自潤(rùn)滑軸承采用的復(fù)合材料是一種新型的抗極壓固體潤(rùn)滑材料，由金屬底材與嵌入底材的孔或槽中的固體潤(rùn)滑劑膏體構(gòu)成，在摩擦過(guò)程中金屬底材承擔(dān)了絕大部分負(fù)荷。經(jīng)摩擦，孔或槽中的固體潤(rùn)滑劑向摩擦面轉(zhuǎn)移或反轉(zhuǎn)移，在摩擦面上形成潤(rùn)滑良好、牢固附著并均勻覆蓋的固體轉(zhuǎn)移膜，大幅度降低了摩擦磨損，隨摩擦的進(jìn)行，嵌入的固體潤(rùn)滑劑不斷提供于摩擦面，保證了長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)對(duì)摩擦副的良好潤(rùn)滑。
鑲嵌式自潤(rùn)滑軸承是目前應(yīng)用較為廣泛的一種自潤(rùn)滑軸承，產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用在冶金連鑄機(jī)、軋剛設(shè)備、礦山機(jī)械、模具、起重機(jī)械、紡織機(jī)械、風(fēng)電發(fā)電、船舶、汽輪機(jī)、水輪機(jī)、注塑機(jī)及設(shè)備生產(chǎn)流水線中，耐磨性是普通軸套的一倍。
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