淄博環(huán)宇減速機(jī)廠
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淄博環(huán)宇減速機(jī)廠
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所 在 地淄博市
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更新時(shí)間：2023-04-30 10:33:50瀏覽次數(shù)：284次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 百分零部件網(wǎng)X(B)WY擺線(xiàn)針輪減速機(jī)的出現(xiàn)被廣泛的應(yīng)用在各個(gè)場(chǎng)所內(nèi)
X(B)WY擺線(xiàn)針輪減速機(jī)的出現(xiàn)被廣泛的應(yīng)用在各個(gè)場(chǎng)所內(nèi)，但是我們?cè)谑褂玫倪^(guò)程中有時(shí)會(huì)因?yàn)槌隽π《鴮?dǎo)致斷軸的現(xiàn)象，那么為什么會(huì)這樣呢？
1、我們的錯(cuò)誤選型致使所配擺線(xiàn)減速機(jī)出力不夠，平常有些用戶(hù)在選擇時(shí)，誤認(rèn)為只要所選擺線(xiàn)減速機(jī)的額定輸出扭矩滿(mǎn)足工作要求就可以了，其實(shí)并不是：一是所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近擺線(xiàn)減速機(jī)的額定輸出扭矩，二是同時(shí)還要考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力及實(shí)際中所需較大工作扭矩。理論上，用戶(hù)所需較大工作扭矩。一定要小于擺線(xiàn)減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍。尤其是有些應(yīng)用場(chǎng)合要嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對(duì)擺線(xiàn)減速機(jī)的保護(hù)，更主要的是避免擺線(xiàn)減速機(jī)的輸出軸就被扭斷。這主要是因?yàn)椋绻O(shè)備安裝有問(wèn)題，擺線(xiàn)減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住了，這時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力依然會(huì)使其不斷加大出力，進(jìn)而，可能使擺線(xiàn)減速機(jī)的輸出軸承受的力超過(guò)其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機(jī)的輸出軸。
2、在加速和減速的過(guò)程中，減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過(guò)了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過(guò)于頻繁，那么也會(huì)使減速機(jī)斷軸。
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