車床液壓站：液壓傳動在發(fā)展現(xiàn)代工程機械的過程中扮演著越來越重要的角色，數(shù)控車床中很多地方也用到液壓傳動系統(tǒng)，例如裝卡裝置和尾座頂俘緊裝置等。數(shù)控車床液壓尾座在液壓系統(tǒng)執(zhí)行機俘構的驅動下進行工作，其工作時主要實現(xiàn)尾座的頂俘緊和加緊過程。設計尾座的液壓回路主要有液壓缸、調速閥、電磁閥、單向閥、溢流閥等組成；車床專用液壓站是依照車床使用壓力、流量等原理而設計而成的，車床液壓站是由風冷油箱、油泵、溫度傳感器、溫度報警器、油路板、減壓閥，電磁閥、油表、濾清器、連接管件等元件構成。

車床液壓站特性：1、采用新型風冷油箱，與帶有自動溫度檢測報警功能，當油溫超過系統(tǒng)范圍，液壓溫控系統(tǒng)自報警，維護人員及時進行對液壓站檢測，油溫升高的原因有：油液不足、油液污染、濾網(wǎng)堵塞、散熱器風扇不工作、散熱板塵污嚴重，像這些現(xiàn)象都可以通俘過溫度的反應自動報警預先得到更好對設備的維護，大大降低維修成本。2、采用新型風冷油箱，從原來采用的30-40升容積油箱的系統(tǒng)降低到只用12-20升的油箱就可以達到使用要求。大大降低更換液壓油的成本，達到更好的環(huán)保效果。