汽車橋殼彎曲疲勞試驗機主要用于檢測汽車車橋的彎曲疲勞試驗以及靜態(tài)壓縮試驗(靜剛度試驗) , 也適用于各種結構件在動力載荷作用下的工作性能試驗。廣泛應用于轎車橋殼、貨車橋殼等各類橋殼的垂直彎曲、強度以及疲勞試驗,也可用于材料和零部件的動、靜態(tài)力學性能低周和高周疲勞等試驗。

汽車橋殼彎曲疲勞試驗機主要配置

1.試驗機主機(包含機械加工件、光軸) : 1套

2、偏心輪、傳動桿:1套

3.軸承座(包含軸承) : 1套

4、MCU控制器: 1套.

5、機器外殼獨立控制柜: 1套

6、精密交流伺服電機: 1臺

主要技術單元包括：

l  20kN伺服作動器：2套；

l 140L恒壓伺服泵站：1套；

l  分油器：1套；

l  兩通道全數字電液伺服控制系統(tǒng)（含軟件系統(tǒng)與計算機系統(tǒng)）：1套；

l  管路系統(tǒng)：1套；

l   試驗平臺：1套;；

l  龍門架：1套

l    試驗工裝：1套;

其他必要的電線電纜等。

主要技術指標匯總：

●兩通道伺服作動器試驗力：±200kN。

●作動器活塞行程：±75mm；

●頻率范圍：0.1～20HZ；

●控制系統(tǒng)可實現的采樣頻率：1000 HZ；

●位移精度（靜態(tài)）：各點±1.0%；

●力值精度（靜態(tài)）：各點±1.0%；

●正弦波波形幅值穩(wěn)定度：≤±1%；相位≤2°；

●控制系統(tǒng)通道數：2通道；各通道可協調控制。

●控制方式：載荷、位移，且可平滑切換；

●試驗類型：疲勞試驗及動靜態(tài)復合試驗；

●主要試驗波形：正弦、三角、矩形、斜波等。

●泵站：21MPa，140L/min;55kW,AC。