恩梯恩（NTN）開(kāi)發(fā)出了可在汽油等容易發(fā)生腐蝕的環(huán)境中使用的燒結(jié)軸承，并已開(kāi)始向汽車(chē)相關(guān)廠商提供方案。
　　
　　汽車(chē)及摩托車(chē)使用的馬達(dá)式燃料泵及EGR（尾氣再循環(huán)）裝置一般都配備有青銅類(lèi)燒結(jié)軸承或是白銅類(lèi)燒結(jié)軸承。其中，燃料泵用軸承目前處于被一家廠商壟斷的局面，價(jià)格較高。青銅類(lèi)軸承容易被汽油中所含的有機(jī)酸腐蝕，而白銅類(lèi)軸承則必須要在材料中添加昂貴的鎳（Ni）。
　　
　　此次，NTN采用鋁青銅作為燒結(jié)軸承的材料。鋁青銅是一種擁有優(yōu)異的耐腐蝕性的材料，但在高溫環(huán)境下其表面會(huì)形成氧化物，因此不適合用于粉末冶金的燒結(jié)工序。NTN在調(diào)整材料組成的同時(shí)，改進(jìn)了制造方法，改善了鋁青銅材料的燒結(jié)性，由此實(shí)現(xiàn)了與白銅類(lèi)軸承同等以上的耐腐蝕性。新產(chǎn)品在符合JIS（日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）的鹽水噴霧試驗(yàn)中未產(chǎn)生銅綠（銹）。另外，NTN還在材料中加入了適量的石墨，使軸承的摩擦系數(shù)降到了與白銅類(lèi)軸承同等的0.1以下，而其耐磨損性達(dá)到了白銅類(lèi)軸承的9倍以上。