◆體積小、重量輕、噪音低：
采用脈寬調變技術（PWM）使體積縮小、重量也相對減輕。
體積僅傳統馬達發(fā)電機組（中頻電源機組）的1/4，節(jié)省搬運、運輸費用。
噪音小，不需另設一空間存放或做隔音處理。
免避震工程，節(jié)省安裝費用。
維修簡便快速。【馬達發(fā)電機組（中頻電源機組）一旦發(fā)生故障，經常要在現場拆卸維護，既浪費金錢又延長維修時間，欠缺時效性?！?/div>
◆效率高，穩(wěn)定度佳，散熱效果佳（省電；省能源；省錢）：
采用新型絕緣閘雙極電晶體（IGBT）組，能推動大工作輸出電流，提升品質穩(wěn)定度，減少電力損秏及干擾。
雙重電力轉換，提供純凈可靠的正弦波電力輸出。
400Hz固定頻率，350Hz~450Hz可調。（可接受特殊頻率訂制）
提供四位數數位電壓表、頻率表及電流表。
對99%的除載/載入，輸出負載穩(wěn)壓率在反應時間2Ms以內，可立即穩(wěn)定在±1% (線性負載)。
具過電流、過電壓、過高溫、短路保護及告警裝置。遇異常狀況時，本機的電子線路會自動感應并立即跳脫，同時發(fā)出警鳴通知使用者做緊急狀況處理。
120%時持續(xù)1小時，150%時1分鐘，200%時為15秒。【本數據是依據25%工作周期（duty cycle）測試所得】。
可帶三相不平衡負載。.
可以承受負載端的反電動勢。
◆符合
MIL-STD-704航空電源規(guī)范 選項：
輸入電壓36VAC或依顧客要求規(guī)格制作。
可接受中頻電源和28VDC直流電源一機成型。
執(zhí)行標準
《GJB181-86飛機供電特性及對用電設備的要求》
《GJB512-88飛機地面電源供電特性及一般要求》
《GIB1910-94飛機地面電源車通用規(guī)范》
《MIT-704飛機電源特性》
《1S06858飛機地面志愿電源一般要求》
《GIBI81A-2003飛機供電特性》
| 型 號FAM | 500W | 11001 | 11002 | 11003 | 11005 | 11010 | 11015 | 11020 | 11030 |
| 輸出容量 | 500VA | 1KVA | 2KVA | 3KVA | 5KVA | 10KVA | 15KVA | 20KVA | 30KVA |
| 電路方式 | IGBT/PWM脈波寬度調變方式 |
| 輸入 | 相數 | 1Φ2W+G |
| 電壓 | 220V±10% |
| 頻率 | 50Hz±3Hz/60Hz±3Hz |
| 輸出 | 相數 | 1Φ2W+G |
| 電壓 | 36V/115V/220V/0～300V可調（可選） |
| 頻率 | 兩段式輸出：①400Hz固定頻率②350Hz～450Hz可調（可接受特殊頻率定制） |
| 頻率穩(wěn)定度 | ≤0.01% |
| 負載穩(wěn)壓率 | ≤±0.5% | ≤±1% |
| 波形失真度（THD） | ≤1% | ≤2% |
| 批示/解析度 | 4位數頻率表 | 解析度0.1Hz |
| 4位數電壓表 | 解析度0.1V |
| 4位數電流表 | 4位數電流表/解析度0.1A | 5位數電流表/解析度0.1A |
| 過載能力 | 120%/1小時，150%/1分鐘，200%/15秒。 |
| 〔本數據是依據25%工作周期（Duty Cyte）測試所得〕 |
| 保護裝置 | 輸入/輸出無熔絲開關，電子電路快速偵測過電壓、過電流、過載、 |
| 過高溫￡短路并自動跳脫保護及告警裝置 |
| 絕緣電抗 | DC500V 20MΩ以上 |
| 耐壓絕緣 | AC1800V/5mA/1分鐘 |
| 冷卻裝置 | 強制風扇冷卻 |
| 工作環(huán)境溫度/相對濕度 | 溫度-20℃ ～45℃/濕度 0～90%（非凝結狀態(tài)） |
| 尺寸（寬*深*高）mm | 430*440*193 | 430*520*720 | 430*750*990 | 600*970*1240 |
| 凈重（kg) | 44 | 60 | 67 | 73 | 89 | 150 | 215 | 280 | 333 |
| 注：●本系列功率單相200KVA，輸出頻率800Hz,輸出電壓1000V; |
| ●可訂制36VAC或依顧客要求規(guī)格制作; |
| ●可接受中頻電源和28VDC直流電源一機成型； |
| ●一年保固期; |
| ●本公司規(guī)格不斷研發(fā)改進，變更恕不另行通知； |
| ●其他機箱具體外觀及重量，請洽詢本公司相關人員。 |
