無錫智航控制技術(shù)有限公司
會員1.png)
無錫智航控制技術(shù)有限公司
| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質(zhì)其他
所 在 地無錫市
百分零部件網(wǎng)采購部電話：0571-88918531
QQ:2568841715
聯(lián)系方式：查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間：2024-12-03 11:43:23瀏覽次數(shù)：33次
聯(lián)系我時(shí)，請告知來自 百分零部件網(wǎng)座椅疲勞試驗(yàn)臺是根據(jù)《XX地鐵司機(jī)室座椅的試驗(yàn)程序》的要求設(shè)計(jì)，為滿足座椅模擬疲勞壽命試驗(yàn)需要，這些試驗(yàn)可以驗(yàn)證座椅模擬使用壽命期間的功能及其機(jī)械性能是否正常
主要組成：
座椅疲勞試驗(yàn)臺由計(jì)算機(jī)操作監(jiān)控系統(tǒng)、氣動運(yùn)動系統(tǒng)和安裝支架組成，采用氣缸作為驅(qū)動元件，由PLC控制和位置開關(guān)反饋相接合方式來實(shí)現(xiàn)疲勞試驗(yàn)的自動循環(huán)控制，測控系統(tǒng)同時(shí)完成主要參數(shù)的記錄、報(bào)表打印工作，基本實(shí)現(xiàn)疲勞試驗(yàn)的自動化。如圖所示：
座椅疲勞試驗(yàn)臺結(jié)構(gòu)示意圖
1.氣動運(yùn)動系統(tǒng)
氣動運(yùn)動系統(tǒng)包括水平運(yùn)動氣缸、垂直運(yùn)動氣缸、水平運(yùn)動導(dǎo)軌、垂直運(yùn)動導(dǎo)軌、水平加載氣缸、垂直加載氣缸、翻轉(zhuǎn)運(yùn)動氣缸、水平開鎖氣缸、垂直開鎖氣缸、翻轉(zhuǎn)開鎖氣缸等主要部件組成，所有氣缸均安裝雙向行程開關(guān)；系統(tǒng)分別設(shè)置加載氣源、運(yùn)動氣源，通過力傳感器可以準(zhǔn)確設(shè)置加載力的大小，并保證加載穩(wěn)定性。
2.操作站
操作站是預(yù)先組態(tài)。安裝和經(jīng)過試驗(yàn)的，選用可靠性較高的工業(yè)計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)，以及相應(yīng)控制軟件為主要內(nèi)容的完整設(shè)備。控制站與操作站通過一根通訊電纜進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，即簡潔方便又可靠。另外系統(tǒng)配置打印機(jī)及相關(guān)操作臺柜。
3.控制站
控制站選用高可靠性的PLC系統(tǒng)，其主要配置有數(shù)字量輸入模塊（DI）/數(shù)字量輸出模塊（DO）、模擬量輸入模塊（AI）等。
1.靜態(tài)試驗(yàn)
通過對座墊和靠背施加瞬時(shí)力的方法，測試座墊靜態(tài)性能。
座椅疲勞試驗(yàn)臺操作界面
2.動態(tài)試驗(yàn)
動態(tài)試驗(yàn)主要包括：垂直升降疲勞試驗(yàn)、前后調(diào)節(jié)疲勞試驗(yàn)、靠背角度調(diào)節(jié)疲勞試驗(yàn)
分別進(jìn)行150000次循環(huán)過程后，測試座椅的變形、牢固性。偏差及機(jī)械性能等技術(shù)指標(biāo)。。
3.測試報(bào)告
靜、動態(tài)試驗(yàn)做完后測試報(bào)告自動生成并可打印。
| 水平運(yùn)動氣缸出力 | 176Kgf | 垂直運(yùn)動氣缸出力 | 176Kgf |
翻轉(zhuǎn)運(yùn)動氣缸出力 | 176Kgf | 加載氣缸出力 | 350Kgf |
| 開鎖氣缸出力 | 28Kgf | 氣源壓力 | 6~9Kgf/cm2 |
*本產(chǎn)品可按需定制
您感興趣的產(chǎn)品PRODUCTS YOU ARE INTERESTED IN
百分零部件網(wǎng) 設(shè)計(jì)制作，未經(jīng)允許翻錄必究 .? ? ?
請輸入賬號
請輸入密碼
請輸驗(yàn)證碼
