嘉善繁榮復(fù)合軸承廠
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嘉善繁榮復(fù)合軸承廠
| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質(zhì)其他
所 在 地嘉興市
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更新時間：2024-03-28 13:13:43瀏覽次數(shù)：140次
聯(lián)系我時，請告知來自 百分零部件網(wǎng)FRB-650銅基鑲嵌型固體潤滑軸承材料特點(diǎn)?可以長期使用而無需維護(hù)
? 可以長期使用而無需維護(hù)；
? 設(shè)計用于很高的靜承載和動承載；
? 具有很低的且平穩(wěn)的摩擦系數(shù)，無“粘著"現(xiàn)象；
? 具有耐粉塵、耐腐蝕、耐沖擊和耐邊緣負(fù)載能力；
? 金屬基材具有很好的吸震能力；
? 能夠在很寬的溫度范圍內(nèi)使用；
? 適合于往復(fù)、旋轉(zhuǎn)和擺動等啟動頻繁又難以形成油膜的場合；
? 具有極低的磨損率，使用壽命長。
FRB-650以高強(qiáng)度銅合金作為基礎(chǔ)材料，根據(jù)使用工況按一定比例在其工作面加工出孔穴并填入固體潤滑劑, 高強(qiáng)度的銅合金提供了很高的承載能力而固體潤滑劑則可以形成較低的摩擦副。在干摩擦條件下我們在軸承表面設(shè)計一層預(yù)潤滑膜可以確保在最短的時間內(nèi)將固體潤滑劑轉(zhuǎn)移到對偶件上并形成有效的固體潤滑膜。
| 材料牌號 | 650 | 600S1 | 600S2 | 600S3 | 650S5 | 650HP |
| 化學(xué)成分 | CuZn25Al5Mn4Fe3 | CuSn5Pb5Zn5 | CuAl10Ni5Fe5 | CuSn12 | CuZn25Al5Mn4Fe3 | CuZn32Al5Ni3 |
| 密度 | 8.0 | 8.9 | 7.8 | 8.9 | 8 | 8 |
| 硬度 HB | ＞210 | ＞70 | ＞150 | ＞95 | >250 | >280 |
| 抗拉強(qiáng)度 N/mm2 | ＞750 | ＞200 | ＞600 | ＞260 | >800 | >540 |
| 屈服強(qiáng)度 N/mm2 | ＞450 | ＞90 | ＞260 | ＞150 | >450 | >450 |
| 延伸率 % | >12 | >15 | >10 | >8 | >8 | >0.3 |
| 線膨脹系數(shù) | 1.9x10-5/℃ | 1.8x10-5/℃ | 1.6x10-5/℃ | 1.8x10-5/℃ | 1.9x10-5/℃ | 1.8x10-5/℃ |
| 使用溫度 ℃ | -40~+300 | -40~+400 | -40~+400 | -40~+400 | -40~+150 | -40~+150 |
| 動承載 N/mm2 | 100 | 60 | 50 | 70 | 120 | 150 |
| 線速度 m/min | 15 | 10 | 20 | 10 | 15 | 15 |
| PV值(潤滑) N/mm2*m/min | 200 | 60 | 60 | 80 | 200 | 200 |
| 壓縮變形量 300N/mm2 | <0.01mm | <0.05mm | <0.04mm | <0.05mm | <0.005mm | <0.005mm |
| 固體潤滑劑 | 特性 | 典型用途 |
| 高純石墨+添加劑 | 很好的耐磨性和化學(xué)穩(wěn)定性，使用溫度<400℃ | 適用于一般機(jī)械，在大氣中使用。 |
| PTFE+添加劑 | 極低的摩擦系數(shù)和很好的水潤性，<300℃ | 適用于水、海水潤滑，如船舶，水工弧門，水輪機(jī)，制藥飲料機(jī)械等。 |
| 化學(xué)物質(zhì) | 濃度 % | 溫度 ℃ | 650# | 650S1 | 650S2 | 650S3 |
| 強(qiáng)酸 | 5 | 20 | × | × | × | × |
| 鹽酸 | 5 | 20 | × | △ | △ | △ |
| 氫氟酸 | 5 | 20 | × | × | × | × |
| 硝酸 | 5 | 20 | × | △ | ○ | ○ |
| 硫酸 | 5 | 20 | × | △ | ○ | ○ |
| 磷酸 | ||||||
| 弱酸 | 5 | 20 | × | × | ○ | ○ |
| 醋酸 | 5 | 20 | × | × | ○ | ○ |
| 甲酸 | 5 | 20 | × | × | ○ | ○ |
| 硼酸 | 5 | 20 | × | × | ○ | ○ |
| 檸檬酸 | ||||||
| 堿 | 10 | 20 | × | × | × | × |
| 氨 | 5 | 20 | △ | △ | ○ | ○ |
| 氫氧化鈉 | 5 | 20 | △ | △ | ○ | ○ |
| 氫氧化鉀 | 20 | △ | △ | ○ | ○ | |
| 溶劑 | ||||||
| 丙酮 | 20 | △ | △ | ○ | ○ | |
| 20 | △ | △ | ○ | ○ | ||
| 乙醇 | 20 | △ | △ | ○ | ○ | |
| 醋酸乙酯 | 20 | △ | △ | ○ | ○ | |
| 乙基氯 | 20 | △ | △ | ○ | ○ | |
| 甘油 | ||||||
| 鹽 | × | × | × | × | ||
| 硝酸氨 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 氯化鈣 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 氯化鎂 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| ○ | ○ | ○ | ○ | |||
| 氯化鈉 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 硝酸鈉 | × | × | ○ | ○ | ||
| 氯化鋅 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 硫酸鋅 | ||||||
| 氣體 | × | △ | △ | △ | ||
| 氨 | △ | ○ | × | × | ||
| 氯 | × | × | ○ | ○ | ||
| 二氧化碳 | × | △ | × | × | ||
| 煙道氣 | △ | △ | ○ | ○ | ||
| 二氧化硫 | × | △ | △ | △ | ||
| 硫化氫 | × | △ | ○ | ○ | ||
| 氮 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 氫 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 潤滑劑和燃油 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 石蠟 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 汽油 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 煤油 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 柴油 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 礦物油 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 其它 | ||||||
| 水 | △ | ○ | ○ | ○ | ||
| 海水 | × | △ | ○ | ○ | ||
| 樹脂 | △ | ○ | ○ | ○ | ||
| 碳?xì)浠衔?/td> | △ | ○ | ○ | ○ |
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