當(dāng)前位置：浙江哈軸軸承銷售有限公司>>調(diào)心球軸承>>優(yōu)質(zhì)配套hrb軸承調(diào)心球

優(yōu)質(zhì)配套hrb軸承調(diào)心球

返回列表頁(yè)

參考價(jià)

面議

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)1210ATN

品牌

廠商性質(zhì)其他

所在地寧波市

在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品查看聯(lián)系電話

百分零部件網(wǎng)采購(gòu)部電話：0571-88918531QQ:2568841715

聯(lián)系方式：查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間：2023-12-16 09:25:49瀏覽次數(shù)：113次

聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來自百分零部件網(wǎng)

產(chǎn)品分類 品牌分類

  調(diào)心球軸承

全部產(chǎn)品列表

暫無信息

浙江哈軸軸承銷售有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：其他

商鋪產(chǎn)品：118條

所在地區(qū)：

詢價(jià) 給他留言

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

產(chǎn)品說明：調(diào)心球軸承調(diào)心球軸承為雙列軸承，外圈滾道面呈與軸承中心點(diǎn)一致的球面，內(nèi)圈具有雙列滾道

詳細(xì)介紹

產(chǎn)品說明：

調(diào)心球軸承
調(diào)心球軸承為雙列軸承，外圈滾道面呈與軸承中心點(diǎn)一致的球面，內(nèi)圈具有雙列滾道。旋轉(zhuǎn)時(shí)，鋼球、保持架、內(nèi)圈對(duì)于外圈軸心可做一定程度的自由傾斜，即具有自動(dòng)調(diào)心性能，因此可以自動(dòng)調(diào)整軸和軸承箱因加工、安裝不當(dāng)發(fā)生的軸心偏移和軸撓度造成的誤差，但其內(nèi)、外圈相對(duì)傾斜度不得超過 3°。
此種軸承主要用來承受徑向載荷，但也可在承受徑向載荷為主的同時(shí)承受較小的軸向載荷，但不能承受純軸向載荷。
調(diào)心球軸承有基本設(shè)計(jì)型軸承和兩面帶橡膠密封圈軸承兩種。
基本設(shè)計(jì)型
基本設(shè)計(jì)型軸承具有圓柱形內(nèi)孔和圓錐形內(nèi)孔，圓錐形內(nèi)孔的錐度為 1:12。帶圓錐孔的調(diào)心球軸承借助鎖緊螺母可直接固定在錐形軸徑上，也可選擇適當(dāng)?shù)木o定套或退卸套很方便的將軸承裝在圓柱形軸上，借助緊定套還可以調(diào)整軸承的徑向游隙。
基本型調(diào)心球軸承內(nèi)部設(shè)計(jì)作了改進(jìn)，比原標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的軸承具有更高的承載能力。因此，較之原先軸承具有更廣泛的用途，即相同尺寸的軸承能承受較重的載荷，或若載荷不變，則可以提高運(yùn)行可靠性和延長(zhǎng)軸承壽命。
密封軸承
調(diào)心球軸承可在兩側(cè)裝 2RS 型、2RS1 型接觸式密封，這種密封由耐磨的合成橡膠制成，采用薄鋼板加強(qiáng)。軸承采用潤(rùn)滑，無需保養(yǎng)，安裝前不應(yīng)加熱或清洗。
尺寸
調(diào)心球軸承基本尺寸與 ISO15-1981 相符并已例入尺寸表。
角度誤差
調(diào)心球軸承在設(shè)計(jì)上能承受內(nèi)、外圈之間的角度對(duì)準(zhǔn)誤差。

正常運(yùn)行狀態(tài)下，角度對(duì)準(zhǔn)誤差的允許值見下表。是否能用到值取決于軸承配置的設(shè)計(jì)及油封形式等。

公差
調(diào)心球軸承具有普通級(jí)公差，也可提供精密型P6、P5 產(chǎn)品。公差等級(jí)可查表得知。
徑向內(nèi)部游隙
標(biāo)準(zhǔn)型調(diào)心球軸承具有普通級(jí)內(nèi)部游隙。錐形內(nèi)孔軸承則以 C3 組游隙為標(biāo)準(zhǔn)游隙。內(nèi)部游隙大于或小于標(biāo)準(zhǔn)值的軸承也可根據(jù)用戶要求生產(chǎn)。徑向游隙值可查表得知。
保持架
標(biāo)準(zhǔn)型調(diào)心球軸承以玻璃纖維增強(qiáng)尼龍 66 保持架為標(biāo)準(zhǔn)保持架，這種材料的保持架具備工藝性好、重量輕、自潤(rùn)滑性能好等優(yōu)點(diǎn)，且能夠適應(yīng)更高的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，運(yùn)行溫度可達(dá) +120℃。
對(duì)須在高溫或惡劣條件下連續(xù)運(yùn)行的軸承，可以采用鋼板沖壓保持架或車制黃銅保持架。如需非標(biāo)保持架之軸承可與技術(shù)部門聯(lián)系。
最小載荷
欲使各種球和滾子軸承能滿意的運(yùn)行，軸承必須承受一定的最小的載荷，這一點(diǎn)對(duì)調(diào)心球軸承也不例外，否則在高速運(yùn)行時(shí)，球和保持架上的慣性力及其與潤(rùn)滑劑的摩擦?xí)?duì)軸承滾動(dòng)狀況產(chǎn)生不良影響，使球和滾道之間產(chǎn)生有破壞性的滑動(dòng)。這種情況下，需用最小載荷可由下式估算：

式中
Frm--- 最小徑向載荷，N
kr--- 最小載荷系數(shù)
=40 用于 12、13 系列軸承
=45 用于 22 系列軸承
=50 用于 23 系列軸承
γ--- 運(yùn)行溫度下機(jī)油粘度，mm2/s
n--- 轉(zhuǎn)速，r/min
dm--- 軸承平均直徑 =0.5（d+D），mm
軸承支撐元件的重量加上外力常常已超過最小載荷，若尚未達(dá)到，則必須施加附加載荷，例如采用增加皮帶張緊或其它類似方法。
當(dāng)量軸承動(dòng)載荷
P=Fr+Y1Fa(KN)，當(dāng) Fa/Fr≤ e 時(shí)；
P=0.65Fr+Y2 Fa(KN)，當(dāng) Fa/Fr>e時(shí)；
Y1、Y2 值和 e 值列在軸承尺寸表中
當(dāng)量軸承靜載荷
P=Fr+Y0Fa(KN)
Y0 值列在軸承尺寸表中。