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舉升液壓缸

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沈陽(yáng)工良液壓設(shè)備有限公司

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舉升液壓缸：廣泛應(yīng)用于汽車舉升、平臺(tái)升降、舉升機(jī)等液壓舉升

詳細(xì)介紹

舉升液壓缸：

廣泛應(yīng)用于汽車舉升、平臺(tái)升降、舉升機(jī)等液壓舉升。配合液壓動(dòng)力單元，滿足不同用戶的需qiú，實(shí)現(xiàn)您一站式采購(gòu)需qiú。舉升液壓缸參照HSG系列工程缸來(lái)制圌作。舉升液壓缸和動(dòng)力單元，產(chǎn)品休積小、結(jié)構(gòu)緊湊可放置于較小的空間內(nèi)；側(cè)翻缸，是一種單作用多級(jí)液壓缸，主要用作掛車、半掛車改裝，是自卸汽車側(cè)翻車廂的舉升缸；

中舉缸工作原理：

a、當(dāng)自卸車需要舉升時(shí)，把cāo縱氣閥的把手推向舉升位置，此時(shí)，cāo縱氣閥的進(jìn)氣口與舉升相通，換向閥的進(jìn)油口與油缸連接的工作油口相通，壓力油進(jìn)入油缸下腔，車廂開始舉升。????

b、當(dāng)自卸車需要中停時(shí)，把cāo縱氣閥的把手推向中停位置，此時(shí)，控圌制氣閥的進(jìn)氣口與舉升、下降口斷開，氣控?fù)Q向閥舉升口關(guān)閉，油缸里的液壓油不能回liú，換向閥的進(jìn)油口與回油口相通，壓力油回油箱，車廂停在某個(gè)位置。?

c、當(dāng)自卸車需要下降時(shí)，把cāo縱氣閥的把手推向下降位置，此時(shí)，控圌制氣閥的進(jìn)氣口與下降口相通，氣控?fù)Q向閥舉升口與回油口相通，油缸里的液壓油在車廂重力作用下圌liú回油箱，車廂下降

d、當(dāng)自卸車需要慢降時(shí)，在車廂下降的過(guò)程中，將cāo縱氣閥的慢降開關(guān)置于開的位置、并將cāo縱氣閥的把手柄推到下降位置，氣壓輸出到慢降氣口，此時(shí)，分配閥內(nèi)的節(jié)liú系統(tǒng)起作用，回油口變小，車廂實(shí)現(xiàn)慢降。

前頂缸工作原理?

a：當(dāng)自卸車需要舉升時(shí)，把cāo縱氣閥的把手推向舉升位置，此時(shí)，cāo縱氣閥的進(jìn)氣口與舉升口相通，cāo縱氣閥的進(jìn)氣口與舉升口相通，氣壓再通圌過(guò)限位氣閥輸入到慢降氣控分配閥舉升口，分配閥的進(jìn)油口與油缸連接的工作油口相通，壓力油進(jìn)入油缸下腔，車廂開始舉升。當(dāng)車廂舉升到一定高度時(shí)，限位裝置觸發(fā)限位氣閥，進(jìn)入舉升氣口的氣壓被切斷，車廂停在某個(gè)位置。?

b：當(dāng)自卸車需要中停時(shí)，把cāo縱氣閥的把手推向中停位置，此時(shí)，cāo縱氣閥的進(jìn)氣口IN與舉升、下降口斷開，慢降氣控分配閥舉升口關(guān)閉，油缸里的液壓油在分配閥內(nèi)單向閥的作用下不能回liú，分配閥的進(jìn)油口與回油口相通，液壓油liú回油箱，車廂停在某個(gè)位置。?

c：當(dāng)自卸車需要下降時(shí)，把cāo縱氣閥的把手推向下降位置，此時(shí)cāo縱氣閥的進(jìn)氣口與下降口相通，氣壓輸入到分配閥的下降氣口，慢降氣控分配閥舉升口與回油口相通，油缸里的液壓油在車廂重力作用下回油箱，車廂下降。?

d：當(dāng)自卸車需要慢降時(shí)，在車廂下降的過(guò)程中，將cāo縱氣閥的慢降開關(guān)置于開的位置、并將cāo縱氣閥的把手柄推到下降位置，氣壓輸出到慢降氣口，此時(shí)，分配閥內(nèi)的節(jié)liú系統(tǒng)起作用，回油口變小，車廂慢降；

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