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隧道人員定位 隧道施工數字化安全管理系統(tǒng)：通過在隧道內安裝一定數量的定位基站，人員需要佩戴定位信標，就可以實現對地鐵施工人員的定位。
隨著城市化的發(fā)展地鐵逐漸成為城市交通運輸的主力軍，全國各地都掀起了地鐵建造熱潮。在地鐵的建設過程中必然會涉及到隧道的挖掘與建造，因此，隧道建設的安全與否至關重要，隧道人員定位 隧道施工數字化安全管理系統(tǒng)的需求便與日俱增。
地鐵隧道的施工離不開工人，地鐵開挖大多數是地下施工，工作條件艱苦惡劣，一般不具備通信條件，相對地面施工而言地下施工安全風險會高些。所以對地鐵隧道施工人員進行實時連續(xù)定位十分必要，管理人員可以掌握施工人員的實時位置，對突發(fā)危險快速處置。
隧道人員定位 隧道施工數字化安全管理系統(tǒng)如下圖所示實時顯示工人在地鐵隧道中的位置分布。
通過在隧道內安裝一定數量的定位基站，人員需要佩戴定位信標，就可以實現對地鐵施工人員的定位，通過人員定位系統(tǒng)可以解決如下的一些實際問題：
1:人員定位系統(tǒng)可以將人員實時位置無延時的呈現在監(jiān)控中心地圖上，管理人員無需進入地鐵施工現場就可以掌握每個人員的實時位置，分布情況，方便管理；
2:管理系統(tǒng)可以統(tǒng)計進出隧道人數，知道隧道里面進去多少人出來了多少人有沒有人滯留隧道內；如果沒有隧道人員定位系統(tǒng)萬一有人滯留隧道很難及時被發(fā)現而錯過處理時機；
3：當有人員長時間靜止不動時候會觸發(fā)危險報警，如果施工人員長時間不動這是一個危險的信號，工人如果不是睡著了就可能是遇到麻煩了，此時的靜止報警就可以起到快速處置的提醒，贏取寶貴救援時間；
4：一鍵求救報警，當施工人員遇到危險時候可以通過佩戴的定位信標上的一鍵求救按鈕求救，通過定位系統(tǒng)管理人員可以快速找到求救人員。
5.氣體監(jiān)測：系統(tǒng)整個CO氣體泄露監(jiān)測，當作業(yè)過程中氣體泄露，人員隨身攜帶的定位設備會根據氣體濃度實時發(fā)出警告，以便作業(yè)人員及時撤離，而管理人員在系統(tǒng)后臺也能是及時收到系統(tǒng)提示，便于管理人員做出相應的措施！
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