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地鐵組合風(fēng)閥

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德州盛澤空調(diào)通風(fēng)設(shè)備有限公司

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地鐵組合風(fēng)閥是以排風(fēng)量調(diào)壓閥為基礎(chǔ) 模塊，根據(jù) 風(fēng)閥支撐架組成聯(lián)接，由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和電動(dòng) 執(zhí)行機(jī)構(gòu) 驅(qū)動(dòng)器，同歩打開(kāi) 和關(guān)掉好幾個(gè) 單獨(dú) 風(fēng)閥的通風(fēng)排煙設(shè)備。它具備組合多樣化、安裝便捷等優(yōu)點(diǎn) ，因而在地鐵站、跨河隧道施工等地下建筑中獲得了普遍的運(yùn)用。地鐵組合風(fēng)閥的工作溫度為0C45 C，相對(duì)濕度為百分之九十八，存儲(chǔ) 標(biāo)準(zhǔn) 為0C45 C，相對(duì)濕度為百分之十到百分之九十八，漏風(fēng)率為百分之零點(diǎn)五，關(guān)掉時(shí)，承擔(dān) 的工作壓力不超過(guò)三千帕。設(shè)計(jì)高溫（70c）、一般高溫（15 0c /1h ）和高溫（28 0c /2h ）可供客戶(hù) 挑選，合理通風(fēng) 面積比為百分之八十之上。地鐵組合風(fēng)閥閥葉打開(kāi) 時(shí)進(jìn)風(fēng)力不小于二十八米每秒，能夠在水準(zhǔn) 和豎直方位安裝組合。

詳細(xì)介紹

地鐵組合風(fēng)閥 是以排風(fēng)量調(diào)壓閥為基礎(chǔ) 模塊，根據(jù) 風(fēng)閥支撐架組成聯(lián)接，由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和電動(dòng) 執(zhí)行機(jī)構(gòu) 驅(qū)動(dòng)器，同歩打開(kāi) 和關(guān)掉好幾個(gè) 單獨(dú) 風(fēng)閥的通風(fēng)排煙設(shè)備。它具備組合多樣化、安裝便捷等優(yōu)點(diǎn) ，因而在地鐵站、跨河隧道施工等地下建筑中獲得了普遍的運(yùn)用。

地鐵組合風(fēng)閥的工作溫度為0C45 C，相對(duì)濕度為百分之九十八，存儲(chǔ) 標(biāo)準(zhǔn) 為0C45 C，相對(duì)濕度為百分之十到百分之九十八，漏風(fēng)率為百分之零點(diǎn)五，關(guān)掉時(shí)，承擔(dān) 的工作壓力不超過(guò)三千帕。

設(shè)計(jì)高溫（70c）、一般高溫（15 0c /1h ）和高溫（28 0c /2h ）可供客戶(hù) 挑選，合理通風(fēng) 面積比為百分之八十之上。地鐵組合風(fēng)閥閥葉打開(kāi) 時(shí)進(jìn)風(fēng)力不小于二十八米每秒，能夠在水準(zhǔn) 和豎直方位安裝組合。