以氣動系統(tǒng)中較常用的單活塞桿雙作用氣缸為例，其典型結(jié)構(gòu)由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封圈等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分為兩個腔室。 有活塞桿室稱為有活塞桿室，沒有活塞桿室稱為無活塞桿室。

　　無桿室輸入壓縮空氣后，活塞桿室被排氣，其兩室的壓力差作用在活塞上的力克服阻力負(fù)荷驅(qū)動活塞，推出活塞桿; 活塞桿室有供氣且活塞桿室無排氣時，縮回活塞桿。 活塞桿室和活塞桿室交替進(jìn)氣和排氣時，活塞實現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動。它的工作原理：壓力空氣使活塞移動，通過改變進(jìn)氣方向來改變活塞桿的移動方向。

　　氣缸常見故障的判斷與維護(hù)技巧：

　　1 .好氣缸：

　　用手牢牢堵塞氣孔，然后用手拉動活塞軸。 拉伸時有很大的反作用力，放開時活塞會自動回到原來的位置。 拉出推桿堵塞氣孔，用手推推桿時也有很大的反作用力，放置時活塞自動回到原來的位置。

　　2 .損壞的氣缸：

　　牽拉時無阻力或力小，放開時活塞無動作或無力緩慢，牽拉時有相反的力，但連續(xù)牽拉時逐漸變小; 沒有壓力或壓力少的時候，雖然有壓力，但越有壓力就越小。

　　3 .一般磁性開關(guān)不易損壞，但在實際操作中磁性開關(guān)往往不動作，不輸出信號。 這是因為磁性開關(guān)的位置發(fā)生了變化，氣缸內(nèi)的磁鐵不再感應(yīng)到，需要經(jīng)常檢查是否擰緊。

　　不建議維護(hù)氣缸，但為了在緊急情況下使用，建議輕松維護(hù)氣缸漏氣、不動作、動作遲緩、漏氣等現(xiàn)象。首先，使用卡環(huán)扁嘴鉗擰下汽缸尾部的卡環(huán)(螺釘)，取出汽缸活塞。活塞上有一個橡皮圈。通常它不工作、動作遲緩或連接是因為這個橡皮圈磨損過度。取下橡皮圈，然后安裝新的橡皮圈。接著將缸體清洗干凈，保證兩個進(jìn)氣口暢通。確定后，在它的內(nèi)壁擦拭少量無雜質(zhì)的潤滑脂并安裝尾部的卡環(huán)。以上就是我分析的關(guān)于氣缸的一些內(nèi)容，希望對你們有用。

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