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液壓絞車結構設計
液壓絞車是指廣泛運用于海洋工程、建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。液壓絞車是引進，并作為進一步改進的新穎產品。那么液壓絞車結構設計是怎樣的呢？都有哪些部件組成呢？液壓絞車結構設計主要由液壓馬達（低速或高速馬達）、液壓常閉多片式制動器、行星齒輪箱、離合器(選配)、卷筒、支撐軸、機架、壓繩器(選配)等組成。拉力為5KN-3500KN規(guī)格齊全，品種多樣。液壓絞車的工作原理：以油液作為工作介質，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內部的壓力來傳遞動力。1、動力部分－將原動機的機械能轉換為油液的壓力能（液壓能），例如：液壓泵。2、執(zhí)行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動工作機構的機械能。例如：液壓缸、液壓馬達。3、控制部分－用來控制和調節(jié)油液的壓力、流量和流動方向，例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。4、輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個系統(tǒng)，起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如：管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。在性能上，液壓絞車具有安全性好，效率高，起動轉矩大，低速穩(wěn)定性好，噪聲低，運行可靠的特點。滾筒，支撐軸和機架均根據(jù)機械要求設計，整體結構緊湊合理，具有足夠的強度和剛度。液壓馬達具有較高的機械效率，較大的起動轉矩，并可根據(jù)工作條件配備不同的分配器。總的來說，液壓絞車在結構上具有緊湊、體積小、重量輕、外形美觀等特點，在性能上則具有安全性好、效率高、起動扭矩大、低速穩(wěn)定性好、噪音小、操作可靠等特點。
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