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汽車摩托車拉鎖效率試驗臺2

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更新時間：2023-02-23 12:58:26瀏覽次數(shù)：168次

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KDLXW-5型微機控制摩托車拉索效率試驗臺一、用途特點本機是專門用于測量汽車/摩托車用操縱拉鎖總成效率試驗的試驗臺，可以得出拉鎖的負載效率與行程效率

KDLXW-5型微機控制摩托車拉索效率試驗臺

 一、用途特點
本機是專門用于測量汽車/摩托車用操縱拉鎖總成效率試驗的試驗臺，可以得出拉鎖的負載效率與行程效率。滿足標準：QC／T228-2016《摩托車和輕便摩托車操縱拉索》、QC/T1066-2017《汽車駐車制動用拉鎖總成性能要求及臺架試驗方法》、QC/T-1992《汽車用拉鎖總成》等要求。
二、主要技術(shù)指標
1. 滿足標準：QC／T228-2016《摩托車和輕便摩托車操縱拉索》中的要求；
2. 拉伸端試驗力：5000N；
3. 固定端試驗力：5000N；
4. 推拉行程：100mm，；
5. 力值顯示的精度：0.1N，位移顯示精度：0.1mm；
6. 試驗力示值精度：±1%；
7. 位移示值精度：±1%；
8. 能有效地計算拉索的負載效率和行程效率、并按照力值的精度來顯示其數(shù)值；
9. 拉索安裝方式：拉伸和固定兩端的導(dǎo)板可以左右滑動，配備多種曲線輪以保證拉索有不同的布置方式（比如 S型或 U型）；
10. 推拉速度（1～200）mm/min，無級可調(diào)；
11. 通過微機可以顯示拉索兩端的位移和負載數(shù)值大小，以及負載和位移的效率；可以顯示打?。?/span>力值—時間、位移—時間的關(guān)系曲線、負載和位移的曲線。
12. 外形尺寸（長×寬×高）：3200×750×800mm；長度方向為分體結(jié)構(gòu)，可滿足超長拉鎖的檢測。
13. 整機質(zhì)量：約850kg

 

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