第三代輪轂與軸承組合

Generation 3（第三代）是自保持、成套供應的組合軸承，其特點在于采用了主動式傳感技術(shù)，設計更靈活，通過螺栓簡便安裝。Generation 3的剛度高，剎車性能好，重量輕，更小的外形尺寸，組裝成本低，減少了索賠發(fā)生率。

設計特性

• 一體式滾道和輪轂使剛度比傳統(tǒng)系統(tǒng)提高30%，消除了軸承與輪轂之間的滾道不連續(xù)性，具有更緊湊的預緊游隙設定范圍。
• 整體組件寬度縮窄，徑向截面厚度減小，從而降低了非彈簧承載重量，提高了車輛的可操作性和燃料利用率。
• 采用預密封、預潤滑并預設游隙的軸承組件設計，且在防抱死剎車系統(tǒng)、整體牽引控制以及車輛動力學系統(tǒng)中融入一體式傳感技術(shù)。
• 輪轂成形技術(shù)減小了部件張力，降低了購置零件和雇傭勞動力的成本，并使驅(qū)動與非驅(qū)動設計通用化。
• 車輪速度傳感器采用內(nèi)部安裝，有效防止了路面危害物、雜質(zhì)和可能的損傷，非常耐用。

應用場合

• 輕型卡車和運動型多功能車（SUV）的車輪