一：牌號K465鑄造高溫合金
二：化學(xué)成分
C0.13—0.20 Cr8.00—9.50 Ni余 Co9.00—10.50  W9.50—11.00  Mo1.20—2.40 Al5.10—6.00
Ti2.00—2.90 Fe≤1.0 Nb0.80—1.20 Zr≤0.040 B≤0.035 Ce≤0.02 Y≤0.01 Si≤0.40 P≤0.015
S≤0.01 Mn≤0.40  Pb≤0.001 Bi≤0.0005
三：應(yīng)用范圍應(yīng)用領(lǐng)域
合金已用于制作多種型號航空發(fā)動機的燃氣渦輪工作葉片、渦輪導(dǎo)向葉片以及整體渦輪導(dǎo)向器。采用K465合金研制的某型號發(fā)動機渦輪工作葉片、渦輪導(dǎo)向葉片已經(jīng)通過*試車考核。
四：概況
K465是鎳基沉淀硬化型等軸晶鑄造高溫合金，加入的鎢元素較多，使用溫度在1050℃以下。合金具有較高的高溫強度和較好的耐熱腐蝕性能，適用范圍寬，綜合性能*。合金的鑄造性能良好，可鑄出形狀復(fù)雜的精鑄件。適合于制作1050℃以下工作的燃氣渦輪導(dǎo)向葉片，1000℃以下工作的燃氣渦輪工作葉片和整體渦輪導(dǎo)向器等

含錸單晶葉片大幅提升了其耐溫能力及蠕變強度。以PW公司的PWA1484、RR的CMSX-4，GE公司的Rene′N5為代表的第二代單晶合金與代單晶合金相比，通過加入3%的錸元素、適當增大了鈷和鉬元素的含量，使其工作溫度提高了30℃，持久強度與抗氧化腐蝕能力達到很好的平衡。含錸單晶葉片是未來航空發(fā)動機渦輪葉片的趨勢。單晶葉片由于其耐溫能力、蠕變強度、熱疲勞強度、抗氧化性能和抗腐蝕特性較定向凝固柱晶合金有了顯著提高，從而很快得到了航空燃氣渦輪發(fā)動機界的普遍認可，幾乎所有*航空發(fā)動機都采用了單晶合金用作渦輪葉片 。