電纜收放線車:在全國性的農(nóng)網(wǎng)、城網(wǎng)改造工程中許多電力線路需要報廢、遷移、新架及更換大的導(dǎo)線型號。這些工程中存在三個工作形式：收線、放線、換線--收放線。收線一般采取整抽式或原地落地式，換線一般采用舊線新線的方法。我們知道，一棵線在地上行走像鋸子一樣，在野外許多的莊稼會被刮傷、鋸斷，損失很大。如果在市區(qū)則面臨人群、車輛、房屋等復(fù)雜情況。安全成為抽線工作中很大問題。原落地式既是將舊導(dǎo)線在原地從桿塔、電桿上直接扔到地下。這種方式面臨跨越，占地覆蓋區(qū)影響其它線路恢復(fù)送電時間。 過去回收舊導(dǎo)線的方式是由人工完成。受人力限制，導(dǎo)線需要一段段剪斷，再由人一圈圈在地上推著盤起。工作效率非常低下。

1、電纜收放線車具有自配動力，操作靈活，帶有良好制動、止回裝置，能夠自升載線軸體。它的工作代替行走機(jī)械、人工盤線環(huán)節(jié)大幅度提高工作效率。 2、消除行走機(jī)械需要的通道變動點撤線為靜點運(yùn)作，有效解決安全和賠損問題。 3、能夠重新使用的導(dǎo)線把它盤繞在許多閑置的空線軸上，可以象新線一樣重新使用。 4、不能使用的或小導(dǎo)線型號，可散盤使用的，把它盤繞在簡易可拆裝線軸上，避免報廢線占有線軸。 5、導(dǎo)線展放后可回抽，可有效的解決各種放線形式造成的由于展放長度不好掌握導(dǎo)致的盲目增長問題，有利增加新導(dǎo)線的有效使用長度，*限度減少導(dǎo)線接頭。 6、能夠產(chǎn)生與工程相關(guān)的綜合能力，如緊線及輔助緊線、立贛等。這樣新型的電力工程機(jī)械，就是本廠很新設(shè)計生產(chǎn)的新型收放線機(jī)。多功能收放線車（電力）用于回收舊線，帶放新導(dǎo)線、張緊線組塔、立桿等。

電纜放線車是一種布放電纜的專業(yè)工具，主車框架由鋼管焊接而成，在液壓電纜放線車后方有階梯形狀的杠槽，把杠穿入電纜盤后，空載推動液壓電纜放線車到線盤處，將杠卡到合適的杠槽中，穿入銷釘，防止杠子從電纜放線車槽中脫落，如果是機(jī)械放電纜放線車，完成上述工作后，由兩名操作人員，分別搖動電纜放線車兩側(cè)支撐臂上的機(jī)械手動卷揚(yáng)機(jī)，收緊鋼絲繩，液壓電纜放線車后方的拖杠子槽會隨之提起，當(dāng)線盤提升到固定位置后，取出銷釘穿入電纜放線車主支撐臂前方的固定孔中。則完成液壓電纜放線車提升線盤的操作。電力施工單位*機(jī)具電纜放線車，不用吊車裝卸電纜盤，有了放電纜放線車施工變得更輕松，如果是液壓型電纜放線車操作更為簡單至于兩名操作人員壓動液壓缸即可完成放電纜放線車的操作