齒輪聯(lián)軸器是齒輪減速機(jī)用來傳遞扭矩的常用機(jī)械零件。分兩部分組成，主動軸和從動軸。一般動力機(jī)大都借助其與工作機(jī)相連。
齒輪聯(lián)軸器受載時，輪齒表面因微量往復(fù)運(yùn)動產(chǎn)生摩擦發(fā)熱，特別在高速條件下尤為明
顯，若潤滑不當(dāng)齒面將迅速磨損，甚至膠合，所以設(shè)計(jì)時決不可忽視潤滑的條件。
齒輪聯(lián)軸器的潤滑方式一般有以下三種：
1、貯油式潤滑。潤滑油由噴嘴射入，由于轉(zhuǎn)動時潤滑油受離心力作用而在齒輪外圓保持一定的潤滑油層。這種潤滑方式將使雜志殘留與齒圈內(nèi)，而油流的散熱效果也較差，因此僅適用于功率小、速度低的場合。屬于這種型式還有一種不流動的貯油潤滑方式，即將潤滑脂灌入內(nèi)部后密封，定期洗換。
2、自流式潤滑。潤滑油由噴嘴射入，經(jīng)齒輪側(cè)隙流過，從套筒小孔中流出，這種潤滑方式主要起冷卻作用，較難形成油膜，齒面磨損比下述強(qiáng)力潤滑要快。
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