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蓄電池污染再生鉛和回收
點(diǎn)擊次數(shù)：220 發(fā)布時(shí)間：2012-3-14
2012年里又再次聽到一系列污染事件將鉛蓄電池行業(yè)再次推向風(fēng)口浪尖，國家是否會(huì)再次大洗牌那？答案是一定的，至于力度怎么樣？《鉛酸蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》將會(huì)明確的給出答案。
有*消息人士透露，《鉛酸蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》征求意見日前已經(jīng)結(jié)束，并已被提交至環(huán)保部，有可能本月內(nèi)發(fā)布。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，一系列措施釋放了政府解決鉛蓄電池行業(yè)污染難題的積極信號(hào)。然而，僅僅依靠這些還不夠，中國的相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)尚存缺陷，執(zhí)法力度有待加大，此外還缺乏國家層面的經(jīng)濟(jì)激勵(lì)制度來規(guī)范廢舊電池的回收。
發(fā)展中國家鉛污染相對(duì)較為嚴(yán)重“鉛污染主要出現(xiàn)在鉛蓄電池的制造和回收過程中。其中一道工序是將鉛熔化。熔化和回收過程容易產(chǎn)生污染。”職業(yè)知識(shí)協(xié)會(huì)總裁PerryGottesfeld在北京地球村辦公室接受本報(bào)等媒體采訪時(shí)說。從*范圍看，鉛產(chǎn)量的80％都被用于鉛蓄電池的生產(chǎn)。隨著近年來鉛蓄電池的年產(chǎn)量持續(xù)攀升，鉛蓄電池行業(yè)成為鉛污染的高危之地。
“根據(jù)世界衛(wèi)生組織的估計(jì)，世界上有1．2億人過度暴露于鉛污染的環(huán)境，zui嚴(yán)重的案例有99％發(fā)生在發(fā)展中國家。出現(xiàn)問題的原因，在于大部分發(fā)展中國家沒有系統(tǒng)化、大規(guī)模、現(xiàn)代化的鉛蓄電池回收體系。”Perry說，只有大規(guī)模的回收，才有可能大規(guī)模、現(xiàn)代化地“回爐”再生鉛生產(chǎn)，同時(shí)用現(xiàn)代化手段控制污染，而大部分發(fā)展中國家欠缺這些硬件條件。
中國的鉛蓄電池增長非常迅速，目前大概占*產(chǎn)量的45％。作為鉛蓄電池的使用大戶，中國電動(dòng)自行車行業(yè)用掉的鉛蓄電池總量達(dá)到中國鉛蓄電池生產(chǎn)量的1／3。
在Perry看來，中國正面臨鉛污染的嚴(yán)峻考驗(yàn)。