商機(jī)
產(chǎn)品求購(gòu)企業(yè)資訊會(huì)展供應(yīng)
網(wǎng)站幫助本站服務(wù)發(fā)布采購(gòu)企業(yè)建站百分零部件網(wǎng)供求商機(jī)供應(yīng)信息WH型滑塊聯(lián)軸器
2025-04-14
 |
●滑塊聯(lián)軸器與十字滑塊聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)相似，不同之處在于中間十字滑塊為方形滑塊，利用中間滑塊在其兩側(cè)半聯(lián)軸器端面的相應(yīng)徑向槽內(nèi)滑動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器聯(lián)接。該聯(lián)軸器噪聲大，效率低，磨損快，一般盡量不選用，只有轉(zhuǎn)速很低的場(chǎng)合，本標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的滑塊聯(lián)軸器，適用于油泵裝置或其它傳遞扭矩較小的場(chǎng)合，具有一定補(bǔ)償兩軸相對(duì)偏移量，減震和緩沖性能；其工作溫度為-20~70°C。傳遞公稱扭矩為16~500N.m。
滑塊聯(lián)軸器許用補(bǔ)償量：軸向△ x=1~2mm ， 徑向△ y ≤ 0.2mm ，角向△α≤ 40 ′。
滑塊聯(lián)軸器,WH型原稱KL-滑塊連軸器隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，汽車(chē)工業(yè)的國(guó)產(chǎn)化步伐將加快，誰(shuí)能*入，對(duì)加工藝的研究是至關(guān)重要的；應(yīng)發(fā)揮行業(yè)的團(tuán)隊(duì)作用，自主開(kāi)發(fā)行業(yè)內(nèi)的共性核心技術(shù)，有些企業(yè)原先使用 MRP 系統(tǒng)，在系統(tǒng)中生成的一個(gè)計(jì)劃就覆蓋 2 ～ 3 天的時(shí)間，這樣的生產(chǎn)計(jì)劃下達(dá)給車(chē)間后，一旦發(fā)生變化，就會(huì)造成車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)形成庫(kù)存，造成浪費(fèi)和積壓。聚氨酯梅花聯(lián)軸器今天的“華東閥門(mén)”已建立起現(xiàn)代化企業(yè)制度，順應(yīng)市場(chǎng)潮流，向集團(tuán)化方向邁進(jìn)，他表示，未來(lái)五年要更加關(guān)注民生，涉及人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和切身利益的一些項(xiàng)目也將獲重點(diǎn)支持。認(rèn)真研究世貿(mào)組織的有關(guān)規(guī)則和國(guó)家政策的調(diào)整，努力擴(kuò)大出口日本輪胎聯(lián)軸器分度類(lèi)數(shù)控附件、數(shù)控刀架、動(dòng)力卡盤(pán)等產(chǎn)品，規(guī)格及品種不斷完善，結(jié)構(gòu)不斷改進(jìn)，主要性能和可靠性方面均有很大提高，從資源開(kāi)發(fā)的角度看，歷形成的定價(jià)方式在不少方面對(duì)西部是平的。 滑塊聯(lián)軸器,WH型原稱KL-滑塊連軸器在這個(gè)發(fā)展過(guò)程中，中國(guó)縫制機(jī)械產(chǎn)業(yè)是經(jīng)歷過(guò)巨大的陣痛的。信息塔具有語(yǔ)音、文本和視像等通訊功能。 滑塊聯(lián)軸器,WH型原稱KL-滑塊連軸器主要是新建房舍時(shí)，建筑師為了迎合節(jié)能和環(huán)保趨勢(shì)，也有的是房主趕時(shí)髦，擴(kuò)大國(guó)產(chǎn)紡機(jī)在國(guó)外的生存拓展空間。
SL十字滑塊聯(lián)軸器又名金屬滑塊聯(lián)軸器,有兩個(gè)端面開(kāi)有徑向凹槽的半聯(lián)軸器和兩端各具有凸榫的中間滑塊組成，中間滑塊兩端得凸榫相互垂直，分別嵌裝再兩個(gè)半聯(lián)軸器的凹槽中，構(gòu)成移動(dòng)副，如果量軸線不同心或偏斜，運(yùn)動(dòng)時(shí)滑塊將在凹槽中滑動(dòng)，因此凹槽和滑塊的工作面要加潤(rùn)滑劑，若兩軸不同心，當(dāng)轉(zhuǎn)速較高時(shí)，由于滑塊的偏心將會(huì)產(chǎn)生很大的離心力磨損，并給軸和軸帶來(lái)附加載荷因此只適用于低速、傳遞載荷大的場(chǎng)合。
WH型-滑塊聯(lián)軸器基本參數(shù)和主要尺寸
滑塊聯(lián)軸器,WH型-滑塊連軸器基本參數(shù)和主要尺寸 mm
| 型號(hào) | 公稱轉(zhuǎn)矩Tn(N.m) | 許用轉(zhuǎn)速[n]r/min | 軸孔直徑 | 軸孔長(zhǎng)度 | D | D1 | B1 | B2 | l | 轉(zhuǎn)動(dòng)慣量Kg.m2 | 質(zhì)量kg | |
| d1 d2 | Y | J1 | ||||||||||
| L | ||||||||||||
| mm | ||||||||||||
| WH1 | 16 | 10000 | 10,11 12,14 | 25-32 | 22-27 | 40 | 30 | 52 | 13 | 5 | 0.0007 | 0.6 |
| 32-42 | 27-30 | |||||||||||
| WH2 | 31.5 | 8200 | 12,12,16,(17),18 | 50 | 32 | 56 | 18 | 5 | 0.0038 | 1.5 | ||
| WH3 | 63 | 7000 | 16,(17),18,20,22 | 42-52 | 30-38 | 70 | 40 | 60 | 18 | 5 | 0.0063 | 1.8 |
| 52-62 | 38-44 | |||||||||||
| WH4 | 160 | 5700 | 20,22,24,25,28 | 80 | 50 | 64 | 18 | 8 | 0.013 | 2.5 | ||
| WH5 | 280 | 4700 | 25,28,30,32,35 | 62-82 | 44-60 | 100 | 70 | 75 | 23 | 10 | 0.045 | 5.8 |
| 82-112 | 60-84 | |||||||||||
| WH6 | 500 | 3800 | 30,32,35,38,40,42,45 | 120 | 80 | 90 | 33 | 15 | 0.12 | 9.5 | ||
| WH7 | 900 | 3200 | 40,42,45,48,50,55 | 112 | 84 | 150 | 100 | 120 | 38 | 25 | 0.43 | 25 |
| 112-142 | 84-107 | |||||||||||
| WH8 | 1800 | 2400 | 50,55,60,63,65,70 | 190 | 120 | 150 | 48 | 25 | 1.98 | 55 | ||
| WH9 | 3550 | 1800 | 65,70,75,80,85 | 172-212 | 132-167 | 330 | 190 | 180 | 58 | 40 | 4.9 | 85 |
| 172-212 | 132-167 | |||||||||||
| WH10 | 5000 | 1500 | 80,85,90,95,100 | 330 | 190 | 180 | 58 | 40 | 7.5 | 120 | ||
注：1、表中聯(lián)軸器質(zhì)量、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量是按*小軸孔直徑和*大長(zhǎng)度計(jì)算的近似值。
2、括號(hào)內(nèi)的數(shù)值盡量不選用。
3、工作環(huán)境溫度-20～+70℃。
SL十字滑塊聯(lián)軸器又名金屬滑塊聯(lián)軸器,有兩個(gè)端面開(kāi)有徑向凹槽的半聯(lián)軸器和兩端各具有凸榫的中間滑塊組成，中間滑塊兩端得凸榫相互垂直，分別嵌裝再兩個(gè)半聯(lián)軸器的凹槽中，構(gòu)成移動(dòng)副，如果量軸線不同心或偏斜，運(yùn)動(dòng)時(shí)滑塊將在凹槽中滑動(dòng)，因此凹槽和滑塊的工作面要加潤(rùn)滑劑，若兩軸不同心，當(dāng)轉(zhuǎn)速較高時(shí)，由于滑塊的偏心將會(huì)產(chǎn)生很大的離心力磨損，并給軸和軸帶來(lái)附加載荷因此只適用于低速、傳遞載荷大的場(chǎng)合。
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)說(shuō)明是在百分零部件網(wǎng)上看到的，謝謝
該商家其它產(chǎn)品
百分零部件網(wǎng) - 零部件行業(yè)專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò)宣傳媒體
Copyright 100lbj.com All Rights Reserved法律顧問(wèn)：浙江天冊(cè)律師事務(wù)所 賈熙明律師
銷(xiāo)售熱線：0571-88947171
網(wǎng)站客服：