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離合器是柴油發(fā)動機與變速箱中間的一種轉(zhuǎn)動設(shè)備，它包含離合器磨擦板、銷釘、膈膜彈黃、專業(yè)制動活塞、離合器蓋和實際操作離合器需要的曲軸。它通過各部件間產(chǎn)生的摩擦力來作用。這就是為什么離合器叫做摩擦機械裝置的原因。在連接之后，離合器繼續(xù)將發(fā)動機扭矩通過摩擦傳給變速器。

離合器的基本組成和分類

離合坐落于柴油發(fā)動機與變速箱汽車電池冷卻水壺中間的飛輪殼身體，用螺絲將離合器軸承固定不動在水泵飛輪后邊，其輸出軸是變速箱的鍵入軸。在汽車行車全過程中，司機能夠依據(jù)必須踩住離合或松掉離合踏板，臨時分離出來或慢慢緊密連接發(fā)動機和變速器，以斷開或傳送發(fā)動機鍵入到變速器的驅(qū)動力。一般由五一部分構(gòu)成成：積極一部分（水泵飛輪、離合蓋、銷釘）、驅(qū)動器一部分（驅(qū)動板）、壓機構(gòu)（膠卷彈黃）、分離機構(gòu)（分離支撐桿、分離叉、分離套、分離軸承、分離桿等）和操縱機構(gòu)。

確定離合器的結(jié)構(gòu)形式

摩擦離合器按從動盤的數(shù)目分為:單片離合器和雙片離合器;按壓緊彈簧的結(jié)構(gòu)形式分為:螺旋彈簧離合器和膜片彈簀離合器;按離合器的操縱形式分為:.拉式離合器和推式離合器。